随着汽车普及度越来越高，消费者对车的要求也越来越高。不再满足于基本的代步功能，而是对品质、设计、体验都有了更高的期待。但高品质往往意味着高价格，这让不少预算有限的消费者望而却步。领克Z20新版型的上市，就试图解决这个矛盾，通过降低入手门槛，让更多人能享受到高品质的车型，这或许会成为它的一大优势。
如今各行各业都在经历大变革，汽车行业无疑是变革的先锋领域。一方面，汽车产品快速朝着智能化、电气化方向发展；另一方面，消费者对汽车的需求早已超越单纯的代步，尤其是年轻人，更希望车辆能满足耍酷、社交分享等多元需求。领克Z20自去年底上市以来，凭借稳定的表现积累了不错的口碑和销量。此次推出新版型，正是为了覆盖更多消费人群，为年轻用户的精致生活再添新选项。
领克Z20新版型的主要调整集中在动力续航方面。其电机功率为175kW，峰值扭矩300N·m，百公里加速时间6.9s，最高车速达180km/h。电池容量为51.2kWh，续航430km，完全能覆盖城市通勤与近郊出游。按日均通勤50km计算，一周充电一次即可；即便周末往返周边城市，剩余续航也能支持从容补电。而在其他主要配置上，新版型几乎没有太大变化，特别是安全品质方面，各版本均经过专业权威机构的安全认证，安全冗余依旧在线。
展开剩余69%在安全性能的验证上，领克Z20表现突出。2025年7月9日，Euro NCAP公布的最新碰撞测试结果显示，领克Z20凭借SEA浩瀚架构的顶级安全基因和严苛设计标准，荣获五星安全评级，并以87.8%的综合得分，夺得2025年Euro NCAP全球SUV安全得分第一，证明“小车”也能具备超越豪华品牌的顶级安全防护能力。
具体来看，在碰撞安全方面，领克Z20对车身结构进行了精心设计。整车高强度钢、超高强度钢、热成型钢和铝合金材料的使用量达到81.62%，扎实的用料能有效抵御强烈撞击。关键部件车门防撞梁采用2000MPa超高强度热成型钢，加之高强度的A柱、B柱，可保证驾驶舱的完整性。整车扭转刚度高达37878N・m/deg，使得车辆在受到外力作用时能更好地抵抗弹性形变。
在行人保护方面，领克Z20的AEB紧急制动系统通过了避让行人的专业测试。同时，车辆在前方防撞梁碰撞区域增加了溃缩泡沫设计，即便发生碰撞，也能减轻行人与车辆前方碰撞时造成的伤害。在Euro NCAP的辅助安全系统测试项目中，领克Z20得分89%，为2025年该项目得分第一名，也是迄今为止该项目得分最高的车型。
除了Euro NCAP的五星安全认证，领克Z20前段时间还成功完成了飞坡挑战测试。在这场行业首次极限安全终极测试中，领克Z20在通电状态下以80km/h的速度冲下悬崖，直接坠落至百米崖底。从现场画面来看，其坠落速度超过120km/h，过程中还经历了连续翻滚坠落，落地撞击点的位置完全无法预测。即便在这样的极限条件下，领克Z20依然经受住了考验：碰撞发生后，电池瞬间下电，没有出现起火、冒烟现象；座舱内没有物体侵入，ABC柱保持完好，无明显变形，可靠地保障了车内乘员的生存空间，足以说明其在安全品质上的扎实功底。
价格方面，领克Z20新版型也给消费者带来了惊喜。上新限时价仅10.99万元起，同时在8月权益加持下，到手价还能更低。以上新限时价10.99万元的430km后驱Plus版为例，在享受各项优惠补贴政策后，综合权益到手价来到8.99万元，即便是刚出社会的年轻人，也能无压力入手。
领克Z20新版型的尝试，切实打破了“高品质必高价格”的固有认知。它通过降低入手门槛，让预算有限的消费者也能触及高品质车型，在价格与品质间找到了平衡。这种解决矛盾的思路，或许正是其在市场中形成优势的关键。
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